4 名前： キャプチュード(大阪府)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/13(木) 14:16:54.46 ID:mUh65F4w0.net　
　 RG ガンマ 50 　
　
8 名前： ファイヤーボールスプラッシュ(関西・東海)＠＼(^o^)／ [DE][] 投稿日：2016/10/13(木) 14:19:48.66 ID:mLFK/WKDO.net　
　 懐かしいなあ。 　
　 ボロくなったのを譲り受けて、混合給油仕様にしてバイクデビューしたのが25年前か。友人のガンマ50と走り回ってたなあ。 　
　 ただただ懐かしい。ガンマの彼は今はどうしているのかなあ… 　
　
10 名前： シャイニングウィザード(大阪府)＠＼(^o^)／ [MX][] 投稿日：2016/10/13(木) 14:24:05.65 ID:hh6AcAY10.net　
　 ＭＢＸの前のＭＢもＭＴも９０越えしてた 　
　
76 名前： 足4の字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [JP][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 15:10:33.80 ID:Oe2qpsTr0.net　
　 >>10 　
　 MT50に乗っていたけどメーター読みで85Km/hってとこか。 　
　
12 名前： ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 14:25:06.94 ID:leJRqZb20.net　
　 時速90kmなんてギア比の関係でそれ以上出ないだけで大昔の原付きでも当たり前に出たぞ？ 　
　 昔乗ってた7.2馬力の原付きは少々の坂でもその限界速度で登ったよ 　
　
28 名前： ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 14:32:07.76 ID:leJRqZb20.net　
　 ついつい脊髄反射で>>12を書いてしまったが今の原付じゃないのかいよｗ 　
　 >>1は糞スレ立てんなや！ 　
　
16 名前： ジャンピングカラテキック(千葉県)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 14:26:27.09 ID:SeNcSqNz0.net　
　 CB50も4ストにしちゃ速かったな 　
　 80km/h以上でた記憶がある 　
　
239 名前： エメラルドフロウジョン(岐阜県)＠＼(^o^)／ [CN][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 18:20:20.41 ID:X6MFIGYE0.net　
　 >>1 　
　 90km/hじゃなくて100km/hと報道したのだが？90km/hと報道する 　
　 より100km/hとしたほうがインパクトがあると考えたのだろう。 　
　 因みに当時のバイク雑誌のフルテストですら実測90km/hをちょい 　
　 超えるかどうかだった。 　
　 　
　 当時MB-8にも乗ってたがMBX50がMB-5と侮って仕掛けて来るのを 　
　 返り討ちにするのが楽しかった。 　
　 　
　 >>12 　
　 メーター表示では無く実測だったらまず出ない速度。 　
　 　
　 >>16 　
　 CB50Sに乗ってたけどメーター70km/hで一万回転だったから80km/h 　
　 なんて出したらレブリミットを超えてしまう。 　
　
494 名前： フルネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [CN][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 23:52:33.60 ID:kOyh16K10.net　
　 >>239 　
　 ヒント:スプロケ 　
　
25 名前： 腕ひしぎ十字固め(愛知県)＠＼(^o^)／ [KR][] 投稿日：2016/10/13(木) 14:31:21.81 ID:yTpf5BNf0.net　
　 業界最下位スズキが洒落でビジネスバイクのエンジンにフルカウルかぶせて「GAG」って名前で売りだしたら、 　
　 ヤマハとホンダが本気マシン出して速攻つぶされた思い出。 　
　
34 名前： 逆落とし(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/13(木) 14:37:13.63 ID:cOBErEDu0.net　

　 NS1買ってリミッターカットだけして全開でブン回してたら1週間でエンジン焼き付いた 　
　 　
　 半年分のバイト代が全部パーw 　
　 あれは泣いたなぁ 　

　
40 名前： トラースキック(茸)＠＼(^o^)／ [KR][] 投稿日：2016/10/13(木) 14:42:31.95 ID:s+IwX6sB0.net　

　 >>34 　
　 2stのエンジンなんて30分あればバラして組み上げられるのに 　
　 焼き付いただけなら部品代2万以内で直ったろうが 　

　
585 名前： タイガードライバー(禿)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/14(金) 10:00:40.68 ID:gXmP7jBk0.net　
　 >>40 　
　 こういう非常識なクソ野郎が多いからバイクも廃れるってもんよ 　
　 バイク乗りもショップもこんなのばっか 　
　
586 名前： スリーパーホールド(庭)＠＼(^o^)／ [JP][sage] 投稿日：2016/10/14(金) 10:07:20.57 ID:f5P/324V0.net　
　 >>585 　
　 いや、マジで2ストエンジンはシリンダーに蓋してあるだけだから本当に簡単だよ。 　
　 それこそ小学生でもできるレベル。 　
　
73 名前： 河津掛け(愛知県)＠＼(^o^)／ [RU][] 投稿日：2016/10/13(木) 15:07:24.89 ID:9mfRnPmq0.net　
　 兄がポケバイみたいな50の原付乗ってたわ。 　
　 バイクは詳しくないけど、確かホンダじゃなくヤマハかスズキだったと思う。 　
　 　
　 あのサイズだったら、今だとミニバンに積めるかも。 　
　
80 名前： ビッグブーツ(関西・北陸)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 15:12:31.58 ID:X3DlDLTpO.net　
　 僕はRZ派 　
　 http://mediadesk-n.com/onehit/treasure/rz_6.jpg

　
　
84 名前： キングコングラリアット(高知県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 15:15:35.93 ID:XccSIa9O0.net　
　 >>80 　
　 それRZじゃないだろ 　
　
90 名前： キャプチュード(東日本)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 15:20:00.94 ID:5lUFCG/s0.net　
　 >>84 　
　 最終型だよ 　
　
91 名前： ファイナルカット(catv?)＠＼(^o^)／ [IT][] 投稿日：2016/10/13(木) 15:20:45.69 ID:HrUveP2F0.net　
　 あ？アホンダのチンカスMBXなんかヤマハのRZの足元レベルだから 　
　 2stに限って、アホンダは昔からクソ、ヤマハには絶対に追いつけない 　
　 レース云々いうバカは置いといて、市販車レベルではな 　
　
93 名前： 足4の字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [JP][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 15:22:02.79 ID:Oe2qpsTr0.net　
　 一通り乗ったなぁ、どれも速かった。 　
　 ラクーン、RX50スペシャル、GN50E、AR50、MT50. 　
　 CB50でも80Km/h出ていたからな加速はアレだけどｗ 　
　
106 名前： 腕ひしぎ十字固め(埼玉県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/13(木) 15:32:41.15 ID:olGV5RvZ0.net　
　 >>93 　
　 当時乗ってたホンダバイアルス50 　
　 4.2馬力で4速しかなかったが、75km/hまで出たなあ 　
　
111 名前： 足4の字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [JP][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 15:36:56.41 ID:Oe2qpsTr0.net　
　 >>106 　
　 聞いた事が無いバイクだ・・・＠50歳のオッサン 　
　
120 名前： マスク剥ぎ(山梨県)＠＼(^o^)／ [JP][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 15:45:55.50 ID:p/xxmVQy0.net　
　 >>111 　
　 TL50と言ったらわかるか？ 　
　
95 名前： バックドロップホールド(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 15:26:34.83 ID:kRiGfjX80.net　

　 おれは少数派のAR50だった 　
　 http://blog-imgs-24.fc2.com/a/k/i/akikoto67/AR50_adv.jpg

　

　
121 名前： 足4の字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [JP][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 15:47:45.89 ID:Oe2qpsTr0.net　

　 高坊で乗るバイクの楽しさは異常・・・。 　
　 後に大排気量に乗っても感動が少ない。 　

　
122 名前： ダイビングエルボードロップ(茨城県)＠＼(^o^)／ [KR][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 15:50:07.18 ID:8/So9zDM0.net　
　 好きだった娘と二人でバイトして買ったNSR50に乗って●走した思い出 　
　 いつもセーラー服で無茶なコーナリングするんでヒヤヒヤしてたわ 　
　 >>121 　
　 なんであんな楽しいんだろうな 　
　
128 名前： 腕ひしぎ十字固め(愛知県)＠＼(^o^)／ [KR][] 投稿日：2016/10/13(木) 15:56:01.86 ID:yTpf5BNf0.net　
　 >>122 　
　 そらなんでも初めてで変な先入観もないし、視力も聴力も良いときだからじゃないの？ 　
　 歳食うと新しいものとか、外部の刺激に鈍くなるからね。 　
　
131 名前： ダイビングエルボードロップ(茨城県)＠＼(^o^)／ [KR][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 15:58:06.25 ID:8/So9zDM0.net　
　 >>128 　
　 いやーやっぱ「自分が思うままにどこでも行ける」って感じだと思うぜ！ 　
　 今はもうお前の言うとおりおっさんだから、外部刺激に疎いけどさ… 　
　
155 名前： 腕ひしぎ十字固め(愛知県)＠＼(^o^)／ [KR][] 投稿日：2016/10/13(木) 16:21:14.70 ID:yTpf5BNf0.net　
　 >>131 　
　 あーどこでもいけるって万能感はあるね、俺もスクーター買った時用もないのに国道トコトコ走らせたりしたし。 　
　 移動コストがめちゃ安くなるし終電も関係ない。 　
　 今の子はバイクもなしでどうやって夜遊びするんだろうな？ 　
　
146 名前： ネックハンギングツリー(東京都)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 16:13:46.71 ID:VRGpql1e0.net　
　 水冷50ガンマは100キロオーバーだったぞ 　
　
152 名前： フォーク攻撃(西日本)＠＼(^o^)／[JP][sagete] 投稿日：2016/10/13(木) 16:19:28.12 ID:fGXtFxr10.net　
　 >>146 　
　 VT250にそっくりな50γの後期型買ったけどリミッター付きでめっちゃ遅かった… 　
　
175 名前： ニールキック(千葉県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 16:45:00.16 ID:zze6to9Z0.net　
　 俺らの頃はCB50でしたな 　
　
184 名前： フォーク攻撃(西日本)＠＼(^o^)／[JP][sagete] 投稿日：2016/10/13(木) 16:57:21.47 ID:fGXtFxr10.net　
　 >>175 　
　 CB50復刻して欲しいな… 　
　 Apeのエンジンとフレーム流用した似た物でもいいから発売して欲しいわ 　
　
188 名前： ヒップアタック(東日本)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 17:11:30.35 ID:FpXcycHN0.net　
　 YSR50あんなに売れたのに、TZR50Mってぜんぜん見かけなかったよな 　
　
202 名前： トペ スイシーダ(茸)＠＼(^o^)／ [CN][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 17:41:58.02 ID:oXRw8zdq0.net　

　 MBXほしかったなー　でも学校が厳しくて免許取れなかった 　
　 免許取れる学校に行くべきだったと後悔している 　

　
204 名前： ダイビングエルボードロップ(茨城県)＠＼(^o^)／ [KR][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 17:45:44.71 ID:8/So9zDM0.net　
　 >>202 　
　 取れない学校でもみんな乗ってきてたぞ 　
　 学校のハズレの部活の道場で早朝稽古してたら、バイクに乗った生徒が来るわ来るわ 　
　
206 名前： 河津落とし(庭)＠＼(^o^)／ [GB][] 投稿日：2016/10/13(木) 17:49:45.29 ID:Oof1/DxB0.net　
　 >>202 　
　 3ナイ運動あったけど、みんな乗っていた。 　
　 16歳の誕生日に原付免許取得した。 　
　
209 名前： トペ スイシーダ(茸)＠＼(^o^)／ [CN][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 17:53:03.83 ID:oXRw8zdq0.net　
　 >>206 　
　 友達はFZ400を買っててビックリしたよ 　
　
214 名前： 河津落とし(庭)＠＼(^o^)／ [GB][] 投稿日：2016/10/13(木) 18:01:20.38 ID:Oof1/DxB0.net　
　 >>209 　
　 高校の2個上の先輩がRZ250改350乗っていて、30万で押し売りされたから、 　
　 原付免許取ってから半年後には中型免許取った。 　
　 発進加速なら、当時の最強ナナハンVF750Fに勝てるほど速かった。 　
　
216 名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(家)＠＼(^o^)／ [CN][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 18:05:09.01 ID:Co/SVEME0.net　
　 ここまでKR50無しか… 　
　 　
　 クラッチ握るとスタンドが上がるのにちょっと憧れた。 　
　
259 名前： セントーン(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/13(木) 18:51:18.19 ID:zVSG38TQ0.net　

　 バイクスレは毎回伸びるな流石加齢臭速報 　

　
264 名前： アンクルホールド(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/13(木) 18:57:07.75 ID:CY2uu36o0.net　
　 >>259 　
　 80年代は、年間280万台売れていた。 　
　 信号の先頭にバイクが5台くらい並ぶのは普通。 　
　 ちなみに去年は38万台。 　
　
267 名前： ニールキック(宮崎県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 19:02:48.61 ID:0/YwK4dP0.net　
　 >>264 　
　 すげーな 　
　 俺もその時代に…と思ったけど昔のフルカウルてデザインがダサいんだよな 　
　
274 名前： チェーン攻撃(東京都)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 19:09:46.60 ID:iGwkaFxe0.net　
　 >>267 　
　 それは俺も感じてた 　
　 ハンドルがトップブリッジの上にあるから、ちょっと縦に長くなっちゃうんだよな 　
　 https://i.ytimg.com/vi/0N8DiniYtuw/maxresdefault.jpg

　
　
284 名前： アンクルホールド(庭)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/13(木) 19:20:44.47 ID:CY2uu36o0.net　
　 >>274 　
　 当時のフルカウルがダサく見えるのは、フロントのアクスルシャフトの真上からカウルが出てはいけない規制があったから。 　
　 アクスルシャフトより前にカウルが出てもOKになったのは、2000年代になってから。 　
　 今のフルカウルのがスラントしているからカウリングの効果が高い。 　
　
287 名前： ニールキック(宮崎県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 19:23:39.44 ID:0/YwK4dP0.net　
　 >>284 　
　 そんな規制あったのか 　
　 知らなかったわ 　
　
277 名前： ハイキック(栃木県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 19:12:17.35 ID:KQIhyp0u0.net　
　 みんな、メーター交換してたんか？ 　
　 80?メーター振り切るくらいで実測80?ってとこだろ？ 　
　
299 名前： チキンウィングフェースロック(庭)＠＼(^o^)／ [SC][] 投稿日：2016/10/13(木) 19:32:30.40 ID:HQ8UVwpH0.net　
　 nsr250の加速は凄かったなぁチャンバー変えただけで3速までウィリーしたまぁガンマとかもだけど 　
　
307 名前： 超竜ボム(庭)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 19:38:51.71 ID:PCRGjTbA0.net　
　 TZR50R乗ってたわ 　
　 昔の2st50ccはノーマルで90kmオーバーが当たり前だったな 　
　
348 名前： チキンウィングフェースロック(庭)＠＼(^o^)／ [SC][] 投稿日：2016/10/13(木) 20:07:31.77 ID:HQ8UVwpH0.net　
　 白内障くさいならgsとかフーク2とかヨンホワイトとかたんべ 　
　
349 名前： ジャンピングエルボーアタック(空)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/13(木) 20:08:44.87 ID:NKTDb5si0.net　
　 >>348 　
　 お前さっきから間違えすぎ 　
　
352 名前： チキンウィングフェースロック(庭)＠＼(^o^)／ [SC][] 投稿日：2016/10/13(木) 20:10:34.48 ID:HQ8UVwpH0.net　
　 >>349 　
　 何をどう、まちががってるの？ 　
　
362 名前： チェーン攻撃(東京都)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 20:17:19.96 ID:iGwkaFxe0.net　
　 >>352 　
　 ホーク2とヨンフォアだべ 　
　 あと、ホーストじゃなくてフォースト 　
　
364 名前： 膝靭帯固め(catv?)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 20:18:47.29 ID:Aa2GvBb60.net　
　 GN50Eの俺、涙目 　
　
379 名前： 張り手(茸)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 20:29:39.88 ID:Zr5LEC+E0.net　
　 >>364 　
　 今から考えると痛々しいバイクだったな 　
　
385 名前： 膝靭帯固め(catv?)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 20:31:45.82 ID:Aa2GvBb60.net　
　 >>379 　
　 ヤマハのRX50specialが羨ましい。 　
　
408 名前： ボ ラギノール(東京都)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 20:49:12.75 ID:a/48lINB0.net　
　 普免で125解禁したら 　
　 お父さん内緒でTZR125かRZ125買うんだ 　
　 嫁にばれても土下座するよ 　
　 wktkしてる40過ぎのオッサンの小さな楽しみ 　
　
451 名前： チキンウィングフェースロック(茸)＠＼(^o^)／ [DO][] 投稿日：2016/10/13(木) 22:24:16.33 ID:dLE1niNG0.net　
　 昭和60年くらいまではノーヘルで乗れたのにな(´･ω･`) 　
　
658 名前： デンジャラスバックドロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/14(金) 14:55:46.64 ID:1hNDeXms0.net　
　 >>451 　
　 さすがにもっと前だろ 　
　
471 名前： キン肉バスター(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [EU][] 投稿日：2016/10/13(木) 23:13:35.42 ID:7o4z8nBm0.net　
　 だから規制前のNS５０Fが最速なんだと何度言ったら… 　
　
473 名前： アルゼンチンバックブリーカー(dion軍)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 23:18:03.48 ID:gZ9mAO/G0.net　
　 >>471 　
　 それって何年式？ 　
　
479 名前： キン肉バスター(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [EU][] 投稿日：2016/10/13(木) 23:28:27.79 ID:7o4z8nBm0.net　
　 >>473 　
　 何年式か忘れたけど 　
　 リミッター付いてない型式だね 　
　 それにBRDのチャンバーで100km/hオーバーした 　
　
476 名前： ドラゴンスリーパー(WiMAX)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/13(木) 23:23:11.37 ID:QnTY7yZJ0.net　
　 よく分からんけどNSR80って不人気だったの？ 　
　 　
　 俺はKSR-2に乗ってたけど 　
　
487 名前： 32文ロケット砲(神奈川県)＠＼(^o^)／ [GB][sage] 投稿日：2016/10/13(木) 23:40:55.14 ID:nHGWp2ja0.net　
　 50?2気筒12段変速のホンダワークスマシンを知ら無いだろ 　
　 サーキットストレートで180?程度ヘリでも追いかけるのが困難だった 　
　
503 名前： ナガタロックII(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [BD][] 投稿日：2016/10/14(金) 00:36:44.00 ID:tr/NtJqW0.net　
　 CB50も90キロ以上出たなあ。 　
　 燃費も良かったし、当時最良の原付だったかも。 　
　
537 名前： フライングニールキック(会社)＠＼(^o^)／ [CN][sage] 投稿日：2016/10/14(金) 07:24:40.51 ID:Rxs/kVxj0.net　
　 >>487 　
　 それって公道用の復刻版出なかったっけ？ 　
　 ずっと以前に一度だけ近所を走っているのを見た事ある。 　
　 >>503 　
　 CB50は105キロまで出たと当時のバイク誌に書いてあったよ。 　
　 　
　 当時はハスラー400の重たいキックと暴力的なまでの加速にビビっていたもんだｗ 　
　
552 名前： 魔神風車固め(静岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/14(金) 08:28:24.23 ID:8Vt1TB0g0.net　
　 『ハイと行こうよ、ハイとね〜♪、乗せて乗られてハイとね 　
　 生まれた時から調子いい〜♪、ハイのハイハイ ハイのハイのハイ〜♪…』 　
　 　
　 のテーマソングで売り出したスズキのHi 　
　 やたらフロントが軽くエンジントルクが出ていたせいか 　
　 不用意にアクセル開けようものならぽんぽんとウィリーしてしまって 　
　 ナンバープレートがひしゃげたやつが結構居た！ 　
　
562 名前： フルネルソンスープレックス(空)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2016/10/14(金) 08:51:39.88 ID:c5An/uH40.net　
　 2stのハマった時のヒャッハー感は凄まじいよな 　
　 リットルの重量オラオラ加速とは全然違う爽快感 　
　
564 名前： 魔神風車固め(静岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/14(金) 09:00:09.59 ID:8Vt1TB0g0.net　
　 >>562 　
　 RZ250やRG250γに乗ってパワーバンドに入った途端“はじける！”って 　
　 感じの言葉がぴったり来るよね 　
　 　
　 ただ｢レーシングマシンにおまけで補記類装着しました！ｷﾘｯ｣みたいな 　
　 88NSR250は低い回転からトルク出してきててそこからパワーバンドに入ると 　
　 ワープ突入!!みたいで怖くてアクセル戻しちゃったョ… 　
　 と 　
　
572 名前： 栓抜き攻撃(山梨県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/14(金) 09:15:16.06 ID:LFzmMUmq0.net　
　 >>564 　
　 脳とアクセルが直結って感じ 　
　 最新SSの方が速いけど、あの感覚は無い 　
　 自動車に至っては足でアクセルとクラッチにブレーキ 　
　 未だに下品な乗り物と思う 　
　
578 名前： 魔神風車固め(静岡県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/14(金) 09:33:52.17 ID:8Vt1TB0g0.net　
　 >>572 　
　 >脳とアクセルが直結… 　
　 ｲｲﾈ!まさにその感覚だった 　
　 だけど視界に入る景色の流れに目がついて行けず生まれて初めて 　
　 加速させることが怖いって思えた瞬間でもあった！ 　
　 　
　 RZやγのように後からグイーンとくる2段階的な加速感(楽しい)と違い 　
　 怖さの方が先に来てしまい体が無意識に反応してしまったんだな 　
　 　
　 特性をマイルドに振った89NSRは乗れたけど88NSRだけは怖くて乗ってないｗ 　
　
579 名前： アイアンクロー(愛知県)＠＼(^o^)／ [KR][] 投稿日：2016/10/14(金) 09:47:03.63 ID:YxamyzqI0.net　
　 36歳だけどギリギリNSRやTZRが新車で買えた世代だな。 　
　 レプリカもまだ新車で買えたけどそろそろ閉店ガラガラモード、 　
　 　
　 16歳当時はCB750FCに憧れたけど、あれが1981年あたりで 　
　 今乗ってるバイクは1999年式だからそれより古いのに、 　
　 そんなに古く見えないのは歳食ったからだろうな。 　
　
583 名前： ミッドナイトエクスプレス(山梨県)＠＼(^o^)／ [JP][sage] 投稿日：2016/10/14(金) 09:54:38.42 ID:nLHMYrQD0.net　
　 >>579 　
　 FBが81デビューだから83年がFCじゃね？ 　
　
663 名前： ファイヤーボールスプラッシュ(中部地方)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/14(金) 15:03:18.30 ID:ywnK41hV0.net　
　 >>494 　
　 加速が悪くなるじゃん？ 　
　 　
　 >>583 　
　 FCだから82年 　
　 ホンダの場合はモデル名の最後のアルファベットから登場年が判る。 　
　 AからI ､O､ Pを除いたアルファベット順に振られる。 　
　 　
　 79年登場のCB750FはZでFZ。当時のバイク雑誌の中には「FZは究極の 　
　 CB750F」と深読みしていたのには苦笑させられたものだった。 　
　 　
　 80年にマイナーチェンジされFAとなり同時に限定車ボルドール　CB750 　
　 F?Aを発売。 　
　 81年の大幅マイナーでFBとなり更に限定車ボルドール? CB750F?Bを 　
　 発売。 　
　 82年のマイナーチェンジでFCとなり､更にCB750Fインテグラ　CB750 　
　 F?Cを発売。 　
　 同年には初代VT250F（VT250FC）､CX Euro （CX400EC）もデビュー 　
　 していた。 　
　 　
　 　
　 　 　
　
606 名前： レインメーカー(静岡県)＠＼(^o^)／ [NO][] 投稿日：2016/10/14(金) 11:55:16.17 ID:mnUgKFXi0.net　

　 バリ伝がバイク乗りに与えた影響は計り知れないな 　
　 俺が影響受けたのは池沢早人師の｢街道レーサーGO！｣だったがｗ 　

　
641 名前： カーフブランディング(庭)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/14(金) 13:37:41.47 ID:FNxtCx3G0.net　
　 >>606 　
　 バリバリ伝説にバリバリマシン誌な。 　
　 モーターサイクリスト誌では新型車が出るたびにゼロヨンと最高速を掲載していた。 　
　
614 名前： ミッドナイトエクスプレス(山梨県)＠＼(^o^)／ [JP][sage] 投稿日：2016/10/14(金) 12:16:16.20 ID:nLHMYrQD0.net　
　 ガンマの頃からスズキは鈴菌なんだよな〜 あ、GSXシリーズからか・・・ 　
　 250/400は三角デザイン、750/1100は牛をモチーフにしたとしか思えなかったわ 　
　
653 名前： ビッグブーツ(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/14(金) 14:37:32.60 ID:u10TRqic0.net　
　 高校時代は 　
　 50ガンマの１型に乗ってた。 　
　 ソケットひとつ外して80キロリミッター解除。 　
　 どノーマルだったけど 　
　 平地で90、下りで110くらいかな。 　
　 　
　 タイヤより先にブレーキパッドを 　
　 交換した覚えがある。 　
　 　
　 酷使したせいか雨が降ると 　
　 エンジンが止まるようになって 　
　 大学に入るときに 　
　 ヤマハのトライってスクーターに 　
　 買い換えた。 　
　 　
　 規制後のモデルでリミッターじゃなくて 　
　 60キロにエンジンのピークを 　
　 合わせてるから、とにかく加速がすごい。 　
　 アクセルだけでウイリーする。 　
　 いきなり全開にしたら絶対にウイリーする。 　
　 パッソル乗ってた同級生に 　
　 納車の日にコカされる寸前になった。 　
　 　
　 １年ほど乗って車にしちゃったけど 　
　 いい時代だったなあと思う。 　
　
712 名前： 毒霧(茸)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/14(金) 18:25:31.27 ID:KWTWuYUi0.net　
　 >>653 　
　 トライのエンジンってすげー特殊なんだよな 　
　 http://i.imgur.com/eBKPX2T.jpg

　
　
660 名前： ファイナルカット(東日本)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/14(金) 14:58:57.39 ID:Zvf2yL1J0.net　
　 わりと近所にそこそこ状態のいいMBX80インテグラが置いてあるアパートあるよｗ 　
　 売ったらいくらになるんだろうかｗ 　
　
692 名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(dion軍)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2016/10/14(金) 17:25:24.90 ID:rCAGN35K0.net　
　 どんな2ストでも何の苦もなく、とな？ 　
　 MVXもか？ 　
　
695 名前： ファイヤーボールスプラッシュ(中部地方)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/14(金) 17:39:33.81 ID:ywnK41hV0.net　
　 >>692 　
　 MVX250はピーキーじゃないよ？フラットトルクで乗りやすいし 　
　 アクセル操作での挙動も穏やかだったからコーナーリング中でも 　
　 余裕で車線変更が可能なので面白かったバイク。 　
　
700 名前： ミラノ作 どどんスズスロウン(dion軍)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][] 投稿日：2016/10/14(金) 17:52:08.48 ID:rCAGN35K0.net　
　 >>695 　
　 そこじゃない「何の苦もなく」だろ 　
　 一張羅着て後期型を全開にしたら分かる 　
　
709 名前： 断崖式ニードロップ(茨城県)＠＼(^o^)／ [FR][] 投稿日：2016/10/14(金) 18:10:47.54 ID:YeV474ZV0.net　
　 あの頃の原付はノーヘルおｋ 　
　
711 名前： アイアンフィンガーフロムヘル(茸)＠＼(^o^)／ [NL][] 投稿日：2016/10/14(金) 18:24:09.26 ID:VShBkP9a0.net　
　 >>709 　
　 俺はしっかりヘルメットかぶってて変人扱いされてたわw 　
　
727 名前： ナガタロックII(WiMAX)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/14(金) 19:40:42.75 ID:A+YveqNr0.net　
　 メットイン付いてるスクーターとかでてきたのもそのころか 　
　 　
　 NS-1にも付いてたな 　
　
738 名前： 急所攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ [CN][] 投稿日：2016/10/14(金) 20:25:00.03 ID:GSbFI8Zh0.net　
　 オイル何入れてた？ 　
　 なぜか2ストはヤマハって信仰があってメーカー問わずヤマハオートルーブ入れる宗教無かった？ 　
　 俺はノンポリだったからMTXには純正のホンダウルトラなんとか入れてた。 　
　
749 名前： デンジャラスバックドロップ(大阪府)＠＼(^o^)／ [BH][] 投稿日：2016/10/14(金) 20:47:19.11 ID:0M55KJF90.net　
　 当時CBX400Fって族車が人気でな 　
　
763 名前： グロリア(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [DE][] 投稿日：2016/10/14(金) 21:25:47.72 ID:IqSRuaie0.net　
　 >>749 　
　 教習車がそれだったｗ 　
　
754 名前： 張り手(奈良県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/14(金) 20:58:26.09 ID:+kLv7zsi0.net　
　 改正前のジョグなら乗って2万kｍまでなら60は軽く出るし新車なら70は超えられた 　
　 7.2ＰＳでトルクが出まくりだもんな 　
　 今は4くらいで4stだしトルクが出ない仕組みになってる 　
　 そりゃ原付きが廃れますよ