6 名前： ストマッククロー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [FI][sage] 投稿日：2016/10/15(土) 22:23:30.81 ID:wKz0AArB0.net　

　 CVTってそんないいかね 　

　
11 名前： TEKKAMAKI(神奈川県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2016/10/15(土) 22:26:19.22 ID:rrOc9n8f0.net　

　 >>6 　
　 CVTはエンブレ効かないから糞 　

　
87 名前： トラースキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [NL][] 投稿日：2016/10/15(土) 23:01:25.41 ID:Zx4z3vBg0.net　
　 >>11 　
　 だいたいシフト操作できるんだけど 　
　 乗ったことある？ 　
　
9 名前： 河津落とし(京都府)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/15(土) 22:25:35.75 ID:nZIdOFk/0.net　
　 カッコ悪くなって、MTも無くなって 　
　 スバルはインプレッサをファミリーカーの位置付けにしたいらしいが、 　
　 スバルのファミリーカーなんて誰が買うよw 　
　
25 名前： ネックハンギングツリー(茸)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/15(土) 22:32:30.68 ID:LaV9TxYY0.net　
　 せめてパドルシフトぐらい付けてや 　
　 クラッチパドルも付けてね！ 　
　
40 名前： 逆落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/15(土) 22:40:57.70 ID:Pfvkhr+t0.net　
　 リーズナブルでいいや 　
　
43 名前： アンクルホールド(東京都)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/15(土) 22:42:02.89 ID:cPTORUcK0.net　
　 >>40 　
　 先代から30万くらい上がっとるやんけ 　
　
47 名前： スリーパーホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/15(土) 22:43:41.96 ID:p8Mutsr50.net　
　 スバルがCVTとか意味ないとか言ってるアホはどの位前からスバルがCVT使ってるか調べるといい 　
　 スバリストなアホならCVT誉めちぎるレベルだろ 　
　 スバルがCVTで買わねーって言ってるのは元からスバル買わない連中だけだ 　
　
55 名前： 男色ドライバー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [GB][] 投稿日：2016/10/15(土) 22:48:02.67 ID:bNpQ321V0.net　
　 マツダと並んでMTをラインナップしてくれるメーカーだったのにひでーな 　
　 また選択肢が減った… 　
　
71 名前： スリーパーホールド(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/15(土) 22:55:40.43 ID:p8Mutsr50.net　
　 >>55 　
　 スズキのスイフトスポーツでも買って悦に浸ればいいじゃん 　
　 どうせ今まで選択肢に入ってもスバルって理由で除外してたんだろうしさ 　
　
69 名前： 急所攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [JP][sage] 投稿日：2016/10/15(土) 22:55:00.95 ID:linYgFV90.net　
　 しかし全世界で見ると自動車の53パーセントがMTであるという事実 　
　
76 名前： オリンピック予選スラム(庭)＠＼(^o^)／ [JP][] 投稿日：2016/10/15(土) 22:57:39.46 ID:+7HSpJ580.net　
　 それよりまた軽作ってくれよ… 　
　 ダイハツじゃなくてスバルのものを 　
　
90 名前： ニーリフト(東京都)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/15(土) 23:03:40.89 ID:ztWvO+jw0.net　
　 インプレッサにこんなかんじでロードバイク積んでエエの？ 　
　 http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2016/03/04/IMG_1232.jpg

　
　
91 名前： パイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／ [GB][] 投稿日：2016/10/15(土) 23:04:55.45 ID:rnsAXZt50.net　
　 >>90 　
　 エスコートもデカくなったなあ 　
　
110 名前： スリーパーホールド(中部地方)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/15(土) 23:26:37.19 ID:lxPeAB1L0.net　
　 MT厨もさ 　
　 好い加減、そういう時代じゃない事を受け入れなきゃ 　
　 これから自動運転の世の中も始まるって時に、MTハー　とかもう・・・ね 　
　
120 名前： リキラリアット(秋田県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/15(土) 23:35:58.63 ID:LDHjSznK0.net　
　 >>110 　
　 実際売れないしな 　
　
455 名前： 16文キック(庭)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 20:05:52.59 ID:3YcUAirC0.net　
　 >>120 　
　 MT乗りの俺からすりゃもっとラインナップ増えてほしいもんだけど 　
　 何でMTは売れないんだ？ 　
　 やはり面倒臭いからか？ 　
　
127 名前： 不知火(神奈川県)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2016/10/15(土) 23:40:58.65 ID:XWkN9Mnm0.net　
　 車をおもちゃみたいに思っている子供みたいな人いるよね。 　
　 車はただの移動手段だから。 　
　
378 名前： ファルコンアロー(茸)＠＼(^o^)／ [TW][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 13:57:00.94 ID:9HXEQNM90.net　
　 >>127 　
　 ホントにね 　
　 玩具になりえるのはある程度収入がある奴だけであって 　
　 貧乏人にとっては玩具になんぞならんよな 　
　
137 名前： トラースキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [FR][] 投稿日：2016/10/15(土) 23:47:47.73 ID:juCnQxTP0.net　
　 MT無いって騒いでる連中でMT乗ってるやつって殆どいないよな 　
　
147 名前： ストマッククロー(庭)＠＼(^o^)／ [FR][sage] 投稿日：2016/10/15(土) 23:55:59.33 ID:JyQlYKr30.net　
　 MTなんて片手運転を強制する欠陥仕様だから消えて当然 　
　
148 名前： ショルダーアームブリーカー(中国地方)＠＼(^o^)／ [VN][] 投稿日：2016/10/15(土) 23:58:22.44 ID:o83HR+R20.net　
　 >>147 　
　 ATでもシフトダウンするけどな 　
　 減速を全部ブレーキに頼るとブレーキパッドの消耗が酷い 　
　
165 名前： ボ ラギノール(和歌山県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 00:17:16.13 ID:bT2UnGwV0.net　
　 CVTよりもATが主流になりつつ有るのに。 　
　 MTだって見直されてきて需要あんのに、何で無くしちゃったかね。 　
　
189 名前： フェイスクラッシャー(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 01:03:13.87 ID:QcX11aG/0.net　
　 http://i.imgur.com/lzfsSWw.jpg

　
　
220 名前： レインメーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 03:54:01.32 ID:TL7CIAp30.net　
　 MTに乗りたくてこの前限定解除したのにMT車の選択肢が少なくて困る 　
　
326 名前： ミドルキック(東日本)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 11:03:38.12 ID:7scsQ5Y30.net　
　 >>220 　
　 軽自動車以外でこれだけあるから選べるだろｗ 　
　 　
　 86 　
　 iQ 　
　 カローラ 　
　 カローラフィールダー 　
　 オーリス 　
　 ヴィッツRS 　
　 CR-Z 　
　 フィットRS 　
　 フェアレディZ 　
　 スカイラインクーペ 　
　 ノート NISMO S 　
　 マーチ NISMO S 　
　 NV200 バネット バン 　
　 ロードスター 　
　 アクセラ 　
　 アテンザ セダン 　
　 アテンザ ワゴン 　
　 デミオ 13S/XD 　
　 CX-3 　
　 BRZ 　
　 WRX STI 　
　 フォレスター 　
　 スイフト 　
　
281 名前： トペ スイシーダ(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 09:32:48.18 ID:9u78cbl60.net　
　 スーパーカーから姿消すＭＴ仕様　　フェラーリなどすでに廃止 　
　 http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160705/mcb1607050500015-n1.htm 　
　 　
　 　
　 ＭＴは変速遅いし、壊れやすし、メンテコストも高い。 　
　 トラックやバスもATが標準になってる。 　
　
288 名前： トペ スイシーダ(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 09:36:08.62 ID:9u78cbl60.net　
　 マニュアルではパフォーマンスが低下してしまう。 　
　 スティックシフトとパドルシフトのマシンで走行した場合、 　
　 ラップタイムは数秒の差が生じ得る。周回を重ねるレースでは取り返しのつかない差だ。 　
　 http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160705/mcb1607050500015-n2.htm 　
　 　
　 　
　 ＭＴはスポーティではなくて、ただのオ○ニー 　
　 　
　 いつまで手コキなの？ 　
　
289 名前： サソリ固め(茸)＠＼(^o^)／ [IT][] 投稿日：2016/10/16(日) 09:38:03.49 ID:PxIkhCTt0.net　
　 CVTのみの設定 　
　 インプレッサ 　
　 XV 　
　 レヴォーグ 　
　 WRX S4 　
　 アウトバック 　
　 レガシィ 　
　 　
　 軽自動車かよっ！www 　
　
294 名前： フォーク攻撃(茸)＠＼(^o^)／ [CO][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 09:49:08.29 ID:GmRxvJ/i0.net　
　 >>289 　
　 WRX６速なら買ったわ 　
　 もう日本車で欲しいのなくなったわ 　
　 外車も大概だけどね 　
　
295 名前： セントーン(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 09:52:28.16 ID:ukLJZiwV0.net　
　 つか、スバオタとかいうキモい連中切り捨てて一般客呼んでるんだろ？ 　
　 簡単に言えばここで批判されてても売上上がってればスバルの勝ちだろうね 　
　 MTとかDCTとか真に受けたホンダがどうなったかって見れば分かるよね 　
　 CVTに逃げたとか言ってるが20年以上前からずっとCVT使い続けてるスバルがCVTから逃げる訳ないだろ 　
　
299 名前： ストマッククロー(茸)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 09:54:51.19 ID:WNinB2Yk0.net　
　 >>295 　
　 北米では売れてるみたい、インセンティブぶっ込みまくりでw 　
　 日本と欧州ではショボーン 　
　
302 名前： 16文キック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [CO][] 投稿日：2016/10/16(日) 09:57:24.00 ID:D09UMpu00.net　
　 FFが増えたのに驚いた 　
　
320 名前： キングコングラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [MX][] 投稿日：2016/10/16(日) 10:33:33.69 ID:/jhwd63L0.net　
　 皆様には申し訳ありませんが、世の中CVT車が売れまくりなんですが。 　
　
354 名前： かかと落とし(庭)＠＼(^o^)／ [AE][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 12:17:15.40 ID:OtJQfUDb0.net　
　 で、お前ら的にはどのメーカーがいいんだ？ 　
　
359 名前： オリンピック予選スラム(岐阜県)＠＼(^o^)／ [FR][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 12:42:09.23 ID:iUgB0bd90.net　
　 MTにするとアイサイト搭載できない 　
　 だから廃止 　
　
376 名前： トペ スイシーダ(神奈川県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 13:52:38.72 ID:9u78cbl60.net　
　 マニュアルではパフォーマンスが低下してしまう。 　
　 スティックシフトとパドルシフトのマシンで走行した場合、 　
　 ラップタイムは数秒の差が生じ得る。周回を重ねるレースでは取り返しのつかない差だ。 　
　 http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160705/mcb1607050500015-n2.htm 　
　 　
　 　
　 性能が落ちるのに、ＭＴを選ぶなんて、ただのオ○ニー 　
　 　
　 いつまで手コキなの？ 　
　
377 名前： ダブルニードロップ(静岡県)＠＼(^o^)／ [ID][] 投稿日：2016/10/16(日) 13:55:43.91 ID:sNYGqaUj0.net　

　 WRXのSTIとフォレスターのいちばん安いのがMTだけどアイサイとついてない 　
　 よく知らないけどMTとアイサイトって相反するものなんだろ 　

　
384 名前： セントーン(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 14:05:11.67 ID:ukLJZiwV0.net　
　 >>377 　
　 クルーズコントロールできないし、緊急ブレーキでエンストするし（しない方法もあるけど、そんな機構にするなら最初からATにしたほうが安い）相性悪いってもんじゃないだろ 　
　
386 名前： ダブルニードロップ(静岡県)＠＼(^o^)／ [ID][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 14:11:23.34 ID:sNYGqaUj0.net　
　 >>384 　
　 インプレッサはそれこそアイサイトの全車標準装備が売りだろうからなー 　
　 >>378 　
　 上でもいったけどわざわざフォレスターの一番価格の安いグレードでMT仕様車を出したんだから 　
　 それ買えよ本当にお前は口だけだな 　
　
385 名前： バックドロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 14:11:18.26 ID:m+WPTYIz0.net　
　 >>377 　
　 アイサイト等の運転支援機能は究極で自動運転を目指してるんだよ 　
　 だからこれからますます現状では一番自動運転に近い制御の定速走行・車間距離制御装置(ACC)が暫くは発達する 　
　 これを利用は流石にMT変速には応用がまだ出来ないから、MTはカメラやレーダー利用した安全装置未装備しか使えない 　
　
413 名前： フロントネックロック(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 17:16:22.08 ID:1EDGdUhq0.net　
　 >>385 　
　 井の中の蛙w 　
　 国産車の自動運転なんて何周遅れだよw 　
　
414 名前： セントーン(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 17:32:17.34 ID:ukLJZiwV0.net　
　 >>413 　
　 何周だろうね？ 　
　 アメリカじゃ見事に死人出して日本でまだ商品にしなくて良かったって話になるし 　
　 結局どこに責任を取らせるって話になって運転手や搭乗者に責任あるって話になればだったら運転するって話になるし、メーカーに責任あるってなれば販売しなくて当たり前だし 　
　 結局そこの所在がはっきりできない内は商品化するもんじゃない 　
　 クローズではいくらでもやってるし、自動化出来る部分をアイサイト始めどこでもクルーズコントロールや斜線維持、自動ブレーキ等でデータ拾ってるんだが 　
　 結局そういう事も分からず派手な宣伝にやられて電通洗脳解けてない馬鹿を晒すだけだよね、その発言 　
　
415 名前： チキンウィングフェースロック(兵庫県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 17:33:51.33 ID:tfE2+JKy0.net　
　 >>414 　
　 ドイツ勢本気だよ 　
　 たぶん家電の二の舞になりそう 　
　
446 名前： セントーン(チベット自治区)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 19:19:22.09 ID:ukLJZiwV0.net　
　 >>415 　
　 ドイツってVWのアメリカ補償問題で自動運転の研究なんかやってられないだろ 　
　 他はメルセデスか 　
　 あの辺がアメリカも日本も超える何か作れるとは思えないな 　
　 家電の二の舞っていうが、家電は安価で丈夫なものが発展途上国から出ただけで、結局成熟して最新技術よりも安定性を求めた結果高級品はいらなくなっただけの状況で 　
　 最先端技術で負けた訳じゃないのに何を言ってるの？ 　
　 自動運転ってもう成熟期に入ったの？ 　
　 　
　 まさか問題点すら把握せずただ「外国に負けた」程度の理解で言ってるの？ 　
　
396 名前： ストレッチプラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [TR][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 16:00:26.25 ID:2HOhnC2Q0.net　
　 MTほしいならWRX買えとかいうが 　
　 そんなガチなセッティングの高い車はイランのよ燃費だって悪いし 　
　 安くて素の車でMTがほしいの 　
　 シートやらペダルに赤ライン入るくらいの雰囲気で良いのよ 　
　
398 名前： ミドルキック(東日本)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 16:05:38.67 ID:7scsQ5Y30.net　
　 >>396 　
　 スバルが好きならBRZがあるじゃないか 　
　
399 名前： ストレッチプラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [TR][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 16:09:04.17 ID:2HOhnC2Q0.net　
　 >>398 　
　 あれねぇ、、、おっさんは自転車荷台に乗せたいのでした 　
　
419 名前： グロリア(兵庫県)＠＼(^o^)／ [AT][] 投稿日：2016/10/16(日) 18:06:55.93 ID:sp/XB1sH0.net　
　 スバルは好きだがスバル乗ってる奴が嫌い 　
　 　
　 先日、レボーグが欲しいという友達と一緒にディーラーに見積もりに行ったんだけど 　
　 用もないのにいつも来てる風の常連が、セールス氏と俺らの間にいきなり入って来て 　
　 「ねーねー。ここは俺の顔を立ててさっ彼にもう少し値引きしてやってよ」と上から目線で 　
　 抜かしてきて超キモかった 　
　
422 名前： アトミックドロップ(茨城県)＠＼(^o^)／ [ﾇｺ][] 投稿日：2016/10/16(日) 18:08:28.06 ID:B9oqBfcO0.net　
　 >>419 　
　 脳内妄想は楽しいか？ 　
　
424 名前： グロリア(兵庫県)＠＼(^o^)／ [AT][] 投稿日：2016/10/16(日) 18:11:51.64 ID:sp/XB1sH0.net　
　 スバル乗りの何がウザいかっていうと、ポルシェオーナー並みに自分の車の事を高らかに雄弁に語る事 　
　 その癖、輸入車が大嫌いで自分のクルマよりも車両価格が低いルノーなんかでもネガな事ばかり話し続ける 　
　
448 名前： シューティングスタープレス(広西チワン族自治区)＠＼(^o^)／ [US][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 19:27:14.02 ID:y3UM9Bl6O.net　
　 無能かよ 　
　 　
　 自前でやれる技術ないなら外注でDCT出せよ 　
　 　
　 今どきラバーバンド感抜けないCVTとか笑いすぎてひきつるわ 　
　
451 名前： バックドロップ(埼玉県)＠＼(^o^)／ [US][] 投稿日：2016/10/16(日) 19:56:59.03 ID:m+WPTYIz0.net　
　 >>448 　
　 そんなDCT車に乗りたきゃ国産のグレースなりjadeなり乗れば良いじゃん 　
　 日本人はそもそもDCTはあんま好かんじゃん 　
　 BMWのほぼ全てのモデルの日本仕様はDCT搭載モデルは消えてるんだけど 　
　 先に出したホンダもACC搭載車は全車CVTだよ間違いなくね、ACCが目玉の新型セレナも普通にCVTだろ、現状では運転支援機能に拘る限りCVTを使わざるを得ない 　
　
461 名前： フォーク攻撃(catv?)＠＼(^o^)／ [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 20:20:05.44 ID:5RSFWA+C0.net　
　 ここでMTガーって言ってる奴は当然全員MTだよな？ 　
　 別に一家の全部とはイワンが少なくとも自分の車はそうだよな？ 　
　 　
　 売れないから淘汰された以上そうじゃなきゃ裏切り以外のなんでもないんだが 　
　 一家に1台だからATなら今後もMTには乗れないよね？ 　
　
515 名前： フライングニールキック(庭)＠＼(^o^)／ [PT][sage] 投稿日：2016/10/16(日) 22:24:20.88 ID:4KijIJNc0.net　
　 乗れない人には解らんと思うけど、回転がピシャリと合ってシフトノブﾞが 　
　 吸い込まれた時の快感とか、クラッチ繋いでトラクションが戻って車が前に 　
　 進む感触とか、俺らＭＴ厨は生理的な快を感じてるわけで。確かにこれは 　
　 趣味の世界であり道具としての効率とは別の話なわけで。